Censo roturas correa distribución Alfa Romeo en foros

[PGa]

Según los foros, estos JTD en concreto se rompen más que el peor de los TS (hay una costumbre de hablar de los TS en general en este tema, y no es así).

En el 147, hay tantos jtd 140CV, vendido solo unos 3 años, que el 1.6 TS de 120, vendidos unos 9 años.

En el 156 hay tantos jtd 140CV como todos los 156 1.6 TS desde el 97

El GT JTD como mínimo y siendo generosos, no está mejor que estos dos.

Ahora bien, supongo que se entiende que no se han roto 11 de 12 ni muchísimo menos. Los datos de roturas son de toda la red, y el censo es solo el de alfistas, por ver la distribución. Solo es por intentar poner un poco de perspectiva de cuantos coches circulan en referencia a sus roturas, para comparar unos con otros, pero nunca de manera absoluta.

Saludos

[rubekinen]

Pero tantas roturas de distribución en los alfas,y en todos los motores;será debido a que los tensores o rodamientos de la distribución son una ful?
Porque normalmente no rompe la correa,sino que gripa algún rodamiento de algún tensor.
En GT2i vendían distribuciones reforzadas para los TS,con tensores de acero en lugar de plástico.Podrían haber mirado ese tema los de la marca.
Y lo que me parece más raro aún,es que mi hermano trabaja en Opel y los Astra-Vectra etc llevan el cdti,que no es otra cosa que nuestro JTD y dice que no parten distribuciones en general...
Eso sí,válvulas EGR y colectores de admisión que se ponen con carbonilla y dejan de funcionar....buf.Pa parar un tren.

[PGa]

No, el tensor de poliamida del TS no es la causa directa. Muchos no son por este tensor. Cada uno tendrá su teoría, yo la mía, lo del tensor se dice hasta la saciedad lo de "es que de plástico", y poco tiene que ver. Efectivamente, una marca no es tan inutil como para si fuese tan evidente como usar una pieza de plástico arreglase este problema.

Son problemas variados, si muchos por tensor, pero no es cuestión de ese tensor en si, sino tambien de las condiciones en las que se usa, caso de la diferencia entre TS de antes/después de 2001.

Por una parte, nada tiene que ver la corona de poliamida con que se gripe el rodamiento, por otra, los "metálicos" no son de acero, sino es una aleación blanda que se gasta igual que la poliamida (lógicamente, es que no se puede gastar la correa y el tensor solo tensa, no tracciona).

La prueba la tienes en que el metálico se mete desde septiembre del 2004, y se siguen rompiendo exactamente igual, y es que es normal

En los JTD, se usa el mismo tensor que para los 8V, no se puede asumir que es un defecto de pieza. Además, los 150 y 140 16V son idénticos en distribución, y sin embargo, ves el caso del 147, y ves que de uno parten por todos lados y es un abosluto desastre, mientras que de otros, ni el primero.

Las distribuciones pueden joderse por flujos de calor, turbulencias y entrada de suciedad, etc, en un vano motor ir bien y en otro, mal.

Saludos

[PGa]

Ale, ya van 100 roturas apuntadas.

El dudoso honor es para, quien lo diría, un 147 TS 1.6 105CV

[nestorin]

Vamos eres un idolo para todo aquel que quiera vender un Alfa Romeo , porque si lee este post fijo que cambian de marca.
Por cierto sabes la estadistica de % rotas osea coches vendidos y roturas , estos son solo en España o tb fuera ?

[PGa]

Son de foros y páginas en castellano, es básicamente, todo lo encontrable en foros de automovil y a base de google. Dentro de un par de meses , empezaré con los anglosajones

Lo de los modelos vendidos ojalá lo supiese. No valdría para %, porque roturas reales serán muchísimas mas, pero si para +- comparar entre modelos

Solo se que GT's se han vendido en España unos 8500, supongamos que todos JTD. No tengo ni idea de como se distribuye el resto.

Lo másimo que he llegado a hacer es a usar los censos de algún foro para tener una idea der como se distribuyen los modelos, y ya para eso, solo para el 147.

Las correas de distribución se rompen en todas las marcas. Si hacemos esto para cada marca no será dificil llegar a números similares. La idea es identificar los modelos realmente problemáticos. Otra cosa es que cerremos los ojos y por el bien del alfismo, se niegue todo